• 专利附录
  • 专利说明
  • 权利要求
  • 类似技术
  • 同族专利
  • 引用文献
  • 法律状态
  • 优先权
    • 专利摘要:
    Die Erfindung betrifft einen elektrischen Antrieb 1, mit einem urgeformten Gehäuse (2) mit einem Hohlraum (3) zur Aufnahme eines Stators (4), welcher in oder entgegen einer ersten Entformungsrichtung (6) montierbar ist, einem mit dem Kunststoffgehäuse (2) einstückigen Stecker (5), welcher mit einem Gegenstecker verbindbar ist, dessen Steckrichtung in oder entgegen einer zweiten Entformungsrichtung (7) ausgerichtet ist, wobei die erste Entformungsrichtung (6) und die zweite Entformungsrichtung (7) sich um mindestens 10° und maximal 170° voneinander unterscheiden. Aufgabe der Erfindung ist es bei einem bestehenden Antrieb der beschriebenen Gattung für einen Druckausgleich zu sorgen, der nahezu ohne Zusätzlichen Aufwand realisierbar ist und dennoch einen guten Schutz eines Druckausgleichsmittels gewährleistet. Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.
    公开号:EP3700065A1
    申请号:EP20154260.2
    申请日:2020-01-29
    公开日:2020-08-26
    发明作者:Jürgen Leykamm
    申请人:Buehler Motor GmbH；
    IPC主号:H02K5-00
    专利说明:
    [0001] Die Erfindung betrifft einen elektrischen Antrieb 1, mit einem urgeformten Gehäuse (2) mit einem Hohlraum (3) zur Aufnahme eines Stators (4), welcher in oder entgegen einer ersten Entformungsrichtung (6) montierbar ist, einem mit dem Kunststoffgehäuse (2) einstückigen Stecker (5), welcher mit einem Gegenstecker verbindbar ist, dessen Steckrichtung in oder entgegen einer zweiten Entformungsrichtung (7) ausgerichtet ist, wobei die erste Entformungsrichtung (6) und die zweite Entformungsrichtung (7) sich um mindestens 10° und maximal 170° voneinander unterscheiden.
    [0002] Elektrische Antriebe sind häufig unter Umgebungsbedingungen im Einsatz, welche eine IP-Dichtheit erfordern. Oft unterliegen elektrische Antriebe auch hohen Temperaturwechselbelastungen, sei es aus der Umgebung oder durch im Antrieb erzeugte Wärme. Die Temperaturunterschiede führen bei den abgedichteten Gehäusen zu erheblichen Druckdifferenzen, die zu Beschädigungen innerhalb des Antriebs führen können. Um diese zu vermeiden muss für einen Druckausgleich gesorgt werden. Dies kann auf unterschiedliche Weise geschehen. Ein Druckausgleich kann bei hermetischer Dichtung durch einen Balg erfolgen, der sich ausdehnen kann. Oft genügt es jedoch wenn Gase das Gehäuse passieren können, Flüssigkeiten jedoch nicht. Hierfür ist eine Reihe von geeigneten Druckausgleichsmembranen bekannt, die beispielsweise aus einem zum Teil mehrere Lagen umfassenden engen Gewebe bestehen. Die Befestigung solcher meist flexibler Bauteile an einem starren Gehäuse erfordert einen teils erheblichen Aufwand mit Zusatzteilen und zusätzlichen Verfahrensschritten. Eine einfachere Möglichkeit besteht darin eine Kunststoffmembran, deren Durchlässigkeit etwa durch Recken bewirkt wird auf ein Kunststoffgehäuse zu schweißen. Mögliche Materialien für solche Membranen sind Polytetrafluorethylen (PTFE), Polyethersulfon (PES) oder Nylon.
    [0003] Schweißverbindungen von derart dünnen Membranen können naturgemäß keinen großen Kräften widerstehen. Eine bekannte Gefahr für diese Verbindung besteht durch Wasserstrahlen, die mit hohem Druck auf das Druckausgleichselement auftreffen. Diese äußere Einwirkung kann zur Beschädigung oder Zerstörung der Verbindung oder der Membran führen. Um dies zu verhindern sind bereits Abdeckungen im Einsatz, die zumindest verhindern, dass ein direkt einwirkender Wasserstrahl das Druckausgleichselement erreicht. Dies erhöht wiederum den Herstellungsaufwand.
    [0004] Aufgabe der Erfindung ist es bei einem bestehenden Antrieb der beschriebenen Gattung für einen Druckausgleich zu sorgen, der nahezu ohne Zusätzlichen Aufwand realisierbar ist und dennoch einen guten Schutz eines Druckausgleichsmittels gewährleistet.
    [0005] Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Dadurch, dass das Gehäuse (2) einen Entlüftungskanal (8) aufweist, welcher parallel zur zweiten Entformungsrichtung (7) verläuft und eine Verbindung zwischen dem Hohlraum (3) und der Umgebung des elektrischen Antriebs (1) herstellt, ist kein zusätzlicher Schieber in einem Spritzgusswerkzeug erforderlich, weil bereits für die Entformung der Steckerkontur ein Schieber notwendig ist, welcher zusätzlich auch für die Entformung eines Entlüftungskanals (8) verwendbar ist, welcher eine Verbindung zwischen dem Hohlraum und der Umgebung herstellt.
    [0006] Zweckmäßigerweise ist vorgesehen, dass dieser Entlüftungskanal (8) durch ein gasdurchlässiges und Flüssigkeiten abweisendes Druckausgleichsmittel (9) verschlossen ist. Eine Möglichkeit der Befestigung dieses Druckausgleichsmittels (9) ist ein Verschweißen mittels Ultraschall oder Laserstrahlen unmittelbar auf dem Gehäuse.
    [0007] Alternativ besteht die Möglichkeit, dass das Druckausgleichsmittel (9) mit dem Gehäuse (2) verklebt ist. Klebestellen sind jedoch sehr empfindlich gegenüber mechanischen und chemischen Belastungen, so dass dieses Verfahren in vielen Einsatzfällen ungeeignet ist.
    [0008] Das Druckausgleichsmittel kann ein poröses Gummiteil sein, diese besteht aus gepressten Gummipartikeln.
    [0009] Zur einfacheren Montage und Befestigung besteht das Druckausgleichsmittel (9) aus einem Haltekragen mit vergrößertem Durchmesser und einen Durchlassbereich mit einem kleineren Durchmesser. Dabei wird der Durchlassbereich in den Entlüftungskanal eingepresst oder eingeklemmt.
    [0010] Da der Entlüftungskanal (8) aus fertigungstechnischen Gründen zumindest abschnittsweise eine konische Form hat, kann das Druckausgleichsmittel über seine Einbaulänge einen konstanten oder einen sich leicht verjüngenden Querschnitt aufweisen und im Entlüftungskanal (8)sicher gehalten werden.
    [0011] Das Druckausgleichsmittel kann am äußeren oder inneren Ende des Entlüftungskanals (8) angeordnet sein, vorausgesetzt die Zugänglichkeit im Montageprozess ist in beiden Fällen gegeben.
    [0012] Vorzugsweise ist das Druckausgleichsmittel (9) in den Entlüftungskanal eingepresst oder eingeklemmt. Auf diese Weise lässt es sich einfach und sicher montieren.
    [0013] Das Gehäuse (2) weist in seiner Grundform eine runde Außenkontur auf, welche am oder um den Entlüftungskanal (8) abgeflacht ist. Hierdurch lässt sich ein zu verschweißendes Druckausgleichsmittel (9) einfacher zuführen und verschweißen. Eine Schweißsonotrode kann dabei einfach gestaltet sein und flach aufliegen. Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung wird vorgeschlagen, dass der elektrische Antrieb (1) an eine Applikation angebaut ist und dass das Druckausgleichsmittel (9) von einem Gehäusebereich (10) der Applikation gasdurchlässig abgedeckt ist. Diese Abdeckung kann Wasserstrahlen abhalten und dennoch den Gasaustausch ermöglichen, indem ein geringer Spalt zwischen dem Gehäuse (2) und dem Gehäusebereich (10) der Applikation bestehen bleibt. Eine solche Applikation könnte eine Ölpumpe, eine Wasserpumpe, eine SCR-Pumpe oder ein Zentrifugalabscheider sein.
    [0014] Um eine Gasdurchlässigkeit sicherzustellen, kann es sinnvoll sein, dass der Gehäusebereich (10) auf einer dem urgeformten Gehäuse (2) zugewandten Seite eine Abschrägung (11) oder eine andere Freisparung aufweist. Dabei wird vor allem darauf geachtet, dass solche Geometrien keinen Zusatzaufwand erfordern.
    [0015] Ein Zusatzaufwand ist insbesondere dann nicht erforderlich, wenn der elektrische Antrieb (1) ohnehin ganz oder teilweise in die Applikation eintaucht.
    [0016] Solche bereits ohne Druckausgleichsmittel (9) vorhandene Geometrien, die für dessen Abdeckung zum Schutz vor Wasserstrahlen aber hervorragend geeignet sind, sind Dichtungskonturen. Der Gehäusebereich (10) der Applikation ist hierbei über das Gehäuse (2) des elektrischen Antriebs (1) gefügt, wobei ein Zwischenraum (14) verbleibt, in welchem ist eine Dichtung (12) angeordnet.
    [0017] Häufig werden für solche Zwecke O-Ringe eingesetzt, genauso eignen sich auch andere Formdichtungen, z. B. Lippendichtungen.
    [0018] Der Entlüftungskanal (8) muss nicht notwendigerweise durchgängig geradlinig ausgeführt sein, sondern kann aus einem radialen Abschnitt (25) und einem axialen Abschnitt (26) bestehen. Hierdurch wird die Anzahl der benötigten Werkzeugschieber nicht erhöht, da der axiale Abschnitt (26) parallel zur ersten Entformungsrichtung (6) und der radiale Abschnitt (25) parallel zur zweiten Entformungsrichtung (7) ist.
    [0019] Der Entlüftungskanal (8) kann grundsätzlich nahezu beliebige Querschnittsformen aufweisen, bevorzugt werden jedoch kreisförmige oder ellipsenförmige Querschnitte, weil die erforderlichen Werkzeuggeometrien dadurch einfacher herstellbar sind und eine höhere Standzeit erlauben.
    [0020] Um den Gasaustausch zu erleichtern und dennoch eine große Auflagefläche für das Druckausgleichselement (9) zu erhalten, kann der Entlüftungskanal (8) aus einer Mehrzahl parallel angeordneter Kanäle bestehen.
    [0021] Bei Verwendung einer Mehrzahl paralleler Kanäle, sollten diese aus wirtschaftlichen Gründen durch ein einziges Druckausgleichselement (9) abgedeckt werden.
    [0022] Der erfindungsgemäße elektrische Antrieb kann in einer Vielzahl von Applikationen eingesetzt werden, z. B bei einer Ölpumpe, einer Wasserpumpe, einer SCR-Pumpe, einer Vakuumpumpe oder einem Zentrifugalabscheider.
    [0023] Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachfolgend anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigen:Fig. 1 einen Teilausschnitt aus einem elektrischen Antrieb, Fig. 2 eine erste Variante des elektrischen Antriebs, Fig. 3 eine zweite Variante des elektrischen Antriebs, Fig. 4 eine dritte Variante des elektrischen Antriebs, Fig. 5 eine erste Querschnittsform eines Entlüftungskanals, Fig. 6 eine zweite Querschnittsform eines Entlüftungskanals und Fig. 7 eine dritte Querschnittsform eines Entlüftungskanals.
    [0024] Hinweis: Bezugszeichen mit Index und entsprechende Bezugszeichen ohne Index bezeichnen namensgleiche Einzelheiten in den Zeichnungen und der Zeichnungsbeschreibung. Es handelt sich dabei um die Verwendung in einer anderen Ausführungsform, dem Stand der Technik und/oder die Einzelheit ist eine Variante. Die Ansprüche, die Beschreibungseinleitung, die Bezugszeichenliste und die Zusammenfassung enthalten der Einfachheit halber nur Bezugszeichen ohne Index.
    [0025] Fig. 1 zeigt einen Teilausschnitt aus einem elektrischen Antrieb, dessen Besonderheit es ist in jedem Fall ein Schieberwerkzeug zur Entformung eines Gehäuses 2 zu benötigen, weil ein mit diesem einstückiger Stecker 5, insbesondere dessen Steck- und damit die Entformungsrichtung 7 hier um 90° gegenüber der Entformungsrichtung 6 eines Hohlraums 3, welche übereinstimmt mit einer zur Montagerichtung eines Stators 4 entgegengesetzten Richtung, ausgerichtet ist. Im Gehäuse 2 ist ein Entlüftungskanal 8 zwischen dem Hohlraum 3 und einer Umgebung 15 des elektrischen Antriebs angeordnet. An einem äußeren umgebungsnahen Ende des Entlüftungskanals 8 ist ein Druckausgleichsmittel 9 angeordnet. Zum Schutz vor Wasser- oder Dampfstrahlen und anderen Beeinträchtigungen ist das Druckausgleichsmittel 9 durch einen Gehäusebereich 10 einer Applikation abgedeckt, wobei ein Spalt 16 verbleibt, durch welchen Gase aus dem Hohlraum 3 und dem Entlüftungskanal 8 entweichen können.
    [0026] An einem zum Gehäuse 2 und zum Stecker 5 hin gerichteten Ende des Gehäusebereichs 10 ist eine Abschrägung 11 vorhanden, welche einen zusätzlichen Zugang zum Druckausgleichsmittel gewährleistet und zur Montageerleichterung für eine Dichtung 12 dient, welche zwischen dem Gehäusebereich 10 der Applikation und dem Gehäuse 2 des elektrischen Antriebs in einem Zwischenraum 14 eingelegt ist. Die Dichtung 12 besteht aus Elastomermaterial und ist in Form eines O-Rings ausgebildet.Das Gehäuse 2 ist durch einen Gehäusedeckel 13 (Metall oder Kunststoff) verschlossen. Zwischen dem Gehäuse 2 und dem Gehäusedeckel 13 ist ein O-Ring 17 in eine Nut 23 eingelegt.
    [0027] Zwischen dem Gehäusedeckel 13 und dem Gehäuse 2 ist eine Leiterplatte 13 angeordnet.
    [0028] Vom Stecker 5 führt ein Leitermittel 19 entgegen der zweiten Entformungsrichtung 7 durch das Gehäuse 2 hindurch, wobei es einmal abgewinkelt ist und in Richtung der ersten Entformungsrichtung 6 zur Leiterplatte 18 führt und dort mit dieser Kontaktiert ist. Das Leitermittel 19 ist als Stanzblech ausgeführt und mit dem Gehäuse 2 durch Urformen gefügt (umspritzt).
    [0029] Weiter sind ein Statorblechpaket 20, ein Isolierstoffkörper 21, eine Wicklung 22 und am Stecker 5 eine Rastnase 24 dargestellt. Die Leiterplatte 18 stützt sich am Isolierstoffkörper 21 ab.
    [0030] Das Gehäuse besteht aus einem glasfaserverstärkten PPS-Material (Polyphenylensulfid). Alternativ sind Polyphtalamide (PPA), insbesondere auch PA6T/6I, PA66-GF oder weitere technische Kunststoffe einsetzbar.
    [0031] Fig. 2 zeigt eine erste Variante eines elektrischen Antriebs 1a, mit einem Gehäuse 2a, einem Gehäusedeckel 13a, einer Leiterplatte 18a, einem Stator 4a, einem Gehäusebereich 10a einer Applikation, einer Dichtung 12a, zwischen dem Gehäuse 2a und dem Gehäusebereich 10a, einem in einer Nut 23a des Gehäuses 2a eingelegten und zwischen dem Gehäuse 2a und dem Gehäusedeckel 13a angeordneten O-Ring 17a und einem Druckausgleichsmittel 9a. Im Gegensatz zur ersten Ausführungsform ist das Druckausgleichsmittel 9a hier am inneren Ende des Entlüftungskanals 8a von innen montiert. An dieser Stelle ist er noch besser vor äußeren Einflüssen geschützt. Weiter sind ein Statorblechpaket 20a, ein Isolierstoffkörper 21a und eine Wicklung 22a als Bestandteile des Stators 4a, ein Abschrägung 11a am Gehäusebereich 10a und ein Leitermittel 19a, welches mit dem Gehäuse 2a durch Urformen gefügt und mit der Leiterplatte 18a kontaktiert ist.
    [0032] Fig. 3 zeigt eine zweite Variante eines elektrischen Antriebs 1b, mit einem Gehäuse 2b, einem Gehäusedeckel 13b, einer Leiterplatte 18b, einem Stator 4b, einem Gehäusebereich 10b einer Applikation, einer Dichtung 12b, zwischen dem Gehäuse 2b und dem Gehäusebereich 10b, einem in einer Nut 23b des Gehäuses 2b eingelegten und zwischen dem Gehäuse 2b und dem Gehäusedeckel 13b angeordneten O-Ring 17b und einem Druckausgleichsmittel 9b. Der Entlüftungskanal 8b ist hier konisch ausgeführt und das Druckausgleichsmittel 9b als kegelstumpfförmiges Bauteil kraftschlüssig im Entlüftungskanal 8b gehalten. Das Druckausgleichsmittel ist hier als Sinterkörper ausgebildet. Weiter sind ein Statorblechpaket 20b, ein Isolierstoffkörper 21b und eine Wicklung 22b als Bestandteile des Stators 4b, ein Abschrägung 11b am Gehäusebereich 10b und ein Leitermittel 19a, welches mit dem Gehäuse 2b durch Urformen gefügt und mit der Leiterplatte 18b kontaktiert ist.
    [0033] Fig. 4 zeigt eine dritte Variante eines elektrischen Antriebs 1c, mit einem Gehäuse 2c, einem Gehäusedeckel 13c, einer Leiterplatte 18c, einem Stator 4c, einem Gehäusebereich 10c einer Applikation, einer Dichtung 12c, zwischen dem Gehäuse 2c und dem Gehäusebereich 10c, einem in einer Nut 23c des Gehäuses 2c eingelegten und zwischen dem Gehäuse 2c und dem Gehäusedeckel 13c angeordneten O-Ring 17c und einem Druckausgleichsmittel 9c. Im Gegensatz zur ersten Ausführungsform ist das Druckausgleichsmittel 9c hier am inneren Ende des Entlüftungskanals 8c von innen montiert. Im Gegensatz zur ersten Variante ist der Entlüftungskanal nicht geradlinig, sondern abgewinkelt ausgeführt. Ein radialer Abschnitt 25a ist parallel zur zweiten Entformungsrichtung 7c und ein axialer Abschnitt 26c parallel zur ersten Entformungsrichtung 6c ausgerichtet. An dieser Stelle ist er noch besser als in der ersten Variante vor äußeren Einflüssen geschützt. Weiter sind ein Statorblechpaket 20c, ein Isolierstoffkörper 21c und eine Wicklung 22c als Bestandteile des Stators 4c, ein Abschrägung 11c am Gehäusebereich 10c und ein Leitermittel 19c, welches mit dem Gehäuse 2c durch Urformen gefügt und mit der Leiterplatte 18c kontaktiert ist.
    [0034] Die Erfindung ist nicht auf die gezeigten Beispiele beschränkt, vielmehr sind eine Vielzahl von Varianten und Anordnungen denkbar, wobei auch andere Arten von Druckausgleichsmitteln und Gehäusegeometrien einsetzbar sind. Grundsätzlich könnte das Gehäuse auch aus einem Metalldruckguss bestehen, wobei dann das Druckausgleichsmittel auf andere Weise als durch Schweißen befestigt werden müsste.
    [0035] Fig. 5 zeigt eine erste Querschnittsform eines Entlüftungskanals 8d in einem Gehäuse 2d, mit Stecker 5d. Der Querschnitt des Entlüftungskanals 8d ist hier kreisförmig ausgebildet. Ein Ende des Entlüftungskanals 8d ist durch ein Druckausgleichsmittel 9e abgedeckt. Weiter sind zwei Leitermittel 19d, ein Rastnase 24d und eine Dichtung 12d dargestellt.
    [0036] Fig. 6 zeigt eine zweite Querschnittsform eines Entlüftungskanals 8e in einem Gehäuse 2e mit Stecker 5e. Der Entlüftungskanal 8e besteht hier aus drei nebeneinander parallel angeordneten Kanälen. Ein einziges Druckausgleichselement 9e deckt alle drei Kanäle ab. Das Druckausgleichselement ist am äußeren Ende des mehrteiligen Entlüftungskanals 8e mit dem Gehäuse 2e verschweißt. Weiter sind zwei Leitermittel 19e ein Rastnase 24e und eine Dichtung 12d dargestellt.
    [0037] Fig. 7 zeigt eine dritte Querschnittsform eines Entlüftungskanals 8f in einem Gehäuse 2f mit Stecker 5f. Der Entlüftungskanal 8f ist hier ellipsenförmig ausgebildet. Ein Ende des Entlüftungskanals 8f ist durch ein Druckausgleichselement 9f abgedeckt. Weiter sind zwei Leitermittel 19f, ein Rastnase 24 f und eine Dichtung 12f dargestellt. Bezugszeichenliste
    [0038] 1Antrieb2urgeformtes Gehäuse3Hohlraum4Stator5Stecker6erste Entformungsrichtung7zweite Entformungsrichtung8Entlüftungskanal9Druckausgleichsmittel10Gehäusebereich11Abschrägung12Dichtung13Gehäusedecke14Zwischenraum15Umgebung16Spalt17O-Ring18Leiterplatte19Leitermittel20Statorblechpaket21Isolierstoffkörper22Wicklung23Nut24Rastnase25radialer Abschnitt26axialer Abschnitt
    权利要求:
    Claims (20)
    [0001] Elektrischer Antrieb 1, mit einem urgeformten Gehäuse (2) mit einem Hohlraum (3) zur Aufnahme eines Stators (4), welcher in oder entgegen einer ersten Entformungsrichtung (6) montierbar ist, einem mit dem Kunststoffgehäuse (2) einstückigen Stecker (5), welcher mit einem Gegenstecker verbindbar ist, dessen Steckrichtung in oder entgegen einer zweiten Entformungsrichtung (7) ausgerichtet ist, wobei die erste Entformungsrichtung (6) und die zweite Entformungsrichtung (7) sich um mindestens 10° und maximal 170° voneinander unterscheiden, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (2) einen Entlüftungskanal (8) aufweist, welcher parallel zur zweiten Entformungsrichtung (7) verläuft und eine Verbindung zwischen dem Hohlraum (3) und der Umgebung des elektrischen Antriebs (1) herstellt.
    [0002] Elektrischer Antrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Entlüftungskanal (8) durch ein gasdurchlässiges und Flüssigkeiten abweisendes Druckausgleichsmittel (9) verschlossen ist.
    [0003] Elektrischer Antrieb nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Druckausgleichsmittel (9) aus einer Kunststoffmembran besteht, welche an ein aus Kunststoff bestehendes Gehäuse (2) geschweißt ist.
    [0004] Elektrischer Antrieb nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Druckausgleichsmittel (9) mit dem Gehäuse (2) verklebt ist.
    [0005] Elektrischer Antrieb nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Druckausgleichsmittel (9) aus einem porösen Gummiteil besteht.
    [0006] Elektrischer Antrieb nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Druckausgleichsmittel (9) aus einem Haltekragen mit vergrößertem Durchmesser und einen Durchlassbereich mit einem kleineren Durchmesser aufweist.
    [0007] Elektrischer Antrieb nach Anspruch 4, 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Druckausgleichsmittel (9) über seine Einbaulänge einen konstanten oder einen sich leicht verjüngenden Querschnitt aufweist.
    [0008] Elektrischer Antrieb nach Anspruch 2 und mindestens einem der folgenden, dadurch gekennzeichnet, dass das Druckausgleichsmittel am äußeren oder inneren Ende des Entlüftungskanals (8) angeordnet ist.
    [0009] Elektrischer Antrieb nach Anspruch 5, 6, 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Druckausgleichsmittel (9) in den Entlüftungskanal eingepresst oder eingeklemmt ist.
    [0010] Elektrischer Antrieb nach zumindest einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (2) in seiner Grundform eine runde Außenkontur aufweist und diese am oder um den Entlüftungskanal (8) abgeflacht ist.
    [0011] Elektrischer Antrieb nach zumindest einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass er an eine Applikation angebaut ist und dass das Druckausgleichsmittel (9) von einem Gehäusebereich (10) der Applikation gasdurchlässig abgedeckt ist.
    [0012] Elektrischer Antrieb nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Gehäusebereich (10) auf einer dem urgeformten Gehäuse (2) zugewandten Seite eine Abschrägung (11) aufweist.
    [0013] Elektrischer Antrieb nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass er teilweise in die Applikation eintaucht.
    [0014] Elektrischer Antrieb nach Anspruch 8, 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem Gehäuse (2) des elektrischen Antriebs (1) und dem Gehäusebereich (10) der Applikation eine Dichtung (12) angeordnet ist.
    [0015] Elektrischer Antrieb nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtung (12) ein O-Ring ist.
    [0016] Elektrischer Antrieb nach zumindest einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Entlüftungskanal (8) aus einem radialen Abschnitt (25) und einem axialen Abschnitt (26) besteht.
    [0017] Elektrischer Antrieb nach zumindest einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Entlüftungskanal (8) einen kreisförmigen oder ellipsenförmigen Querschnitt aufweist.
    [0018] Elektrischer Antrieb nach zumindest einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Entlüftungskanal (8) aus einer Mehrzahl parallel angeordneter Kanäle besteht.
    [0019] Elektrischer Antrieb nach Anspruch 18, dadurch gekennzeichnet, dass die Mehrzahl paralleler Kanäle durch ein einziges Druckausgleichselement (9) abgedeckt sind.
    [0020] Elektrischer Antrieb nach zumindest einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Applikation eine Ölpumpe, eine Wasserpumpe, eine SCR-Pumpe, eine Vakuumpumpe oder ein Zentrifugalabscheider ist.
    类似技术:
    公开号 | 公开日 | 专利标题
    DE69723932T2|2004-02-12|Entgasungsvorrichtung
    EP1622241B1|2007-02-28|Elektromotor mit hohem Schutzgrad gegen das Eindringen von Fremdkörpern und Nässe
    EP1728060B1|2011-02-09|Sensormodul mit einem kondensator emv- und esd-schutz
    DE102008022049B4|2010-07-15|Anschlussdose zur Anbindung eines Solarmoduls
    EP2027629B1|2017-03-08|Geschirmter steckverbinder und verfahren zu seiner herstellung
    DE60022308T2|2006-02-09|Kunststoffgehäuse zum Erreichen von Kompatibilität zwischen der Luftpermeabilität und der Wasserdichtheit, Giessform zur Herstellung eines solchen Gehäuses und Verfahren zum Herstellen eines solchen Gehäuses
    DE102014003976A1|2015-09-24|Verbindungsanordnung und entsprechendes Verfahren
    EP2351473B1|2012-09-05|Elektronisches gerät mit bechergehäuse und verfahren zur herstellung desselben
    EP0338394A1|1989-10-25|Elektromotor, insbesondere Wischermotor zum Antrieb einer Scheibenwischeranlage in einem Kraftfahrzeug
    EP2232644B1|2014-08-20|Abgedichteter anschlussstiftkopfteil, anschlussstiftkopfteil-kontaktanschlussstift und verfahren zur bereitstellung einer abgedichteten elektrischen verbindung zwischen elektronischen anordnungen
    EP2025213B1|2011-03-30|Sensorbaugruppe mit einem an einer wand montierbaren gehäuse
    EP2739928B1|2016-04-06|Wärmetauscheranordnung
    DE102004032572B4|2010-03-04|Verbindungsanordnung mit Kontaktstift
    DE19728370A1|1999-01-07|Kabeldurchführung für Anschlußkabel eines Gasmeßfühlers
    EP2500575A1|2012-09-19|Heizungsumwälzpumpe
    DE112013000684T5|2014-10-23|Verbindereinheit
    DE102011103530A1|2012-02-16|Wasserdichte Struktur für einen Kabelverbinder, sowie ein Steckerelement, ein Buchsenelement und ein Kabelverbinder unter Verwendung derselben
    EP2286462A1|2011-02-23|Anschlussdose, verwendungen einer anschlussdose und verfahren
    WO2004004073A1|2004-01-08|Kontakteinrichtung zur elektrischen kontaktierung von kabelschirmungen
    EP1558844A1|2005-08-03|Piezoaktorkontaktierung für einspritzventil
    EP0982524B1|2001-05-16|Einrichtung zum elektrisch leitenden Kontaktieren eines elektrisch leitenden Teiles eines insbesondere länglichen, beispielweise im wesentlichen zylindrischen Körpers, beispielsweise eines Rohres oder eines Kabels
    DE19835670A1|2000-04-20|Dichtungsanordnung zwischen einem elektrischen Verbinder und einem elektrischen Leiter
    WO2002058954A1|2002-08-01|Einrichtung zur durchführung von elektrischen leitungen durch die wandung eines kraftstoffbehälters
    DE102008003266B4|2014-01-02|Metalldichtung
    DE3808383A1|1989-09-28|Leitungsverbindung
    同族专利:
    公开号 | 公开日
    CN111600417A|2020-08-28|
    DE102019202370A1|2020-08-27|
    引用文献:
    公开号 | 申请日 | 公开日 | 申请人 | 专利标题
    法律状态:
    2020-07-24| STAA| Information on the status of an ep patent application or granted ep patent|Free format text: STATUS: THE APPLICATION HAS BEEN PUBLISHED |
    2020-07-24| PUAI| Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase|Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012 |
    2020-08-26| AK| Designated contracting states|Kind code of ref document: A1 Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR |
    2020-08-26| AX| Request for extension of the european patent|Extension state: BA ME |
    2021-02-19| STAA| Information on the status of an ep patent application or granted ep patent|Free format text: STATUS: REQUEST FOR EXAMINATION WAS MADE |
    2021-03-24| RBV| Designated contracting states (corrected)|Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR |
    2021-03-24| 17P| Request for examination filed|Effective date: 20210211 |
    优先权:
    申请号 | 申请日 | 专利标题
    [返回顶部]